Få et forenklet, illustrativt anslag på engangsavgiften ved kjøp eller import av kjøretøy, basert på drivstofftype og CO2-utslipp. Dette er IKKE de faktiske gjeldende satsene.
Den ekte engangsavgiften i Norge består av flere komponenter — blant annet en CO2-komponent og en NOx-komponent, og har tidligere også inkludert en vektkomponent. Beregningen er progressiv og deles opp i intervaller (trinn), og satsene fastsettes på nytt hvert år i statsbudsjettet.
Denne kalkulatoren bruker kun en sterkt forenklet CO2-komponent, delt inn i eksempeltrinn med avrundede kronesatser per gram CO2 utover hvert trinn. Reelle avgiftsberegninger er langt mer detaljerte.
For el-biler settes avgiften til 0 kr i dette eksempelet. I virkeligheten har el-biler egne, enklere regler, men tunge el-biler kan ha en vektkomponent som ikke er inkludert her.
Den faktiske engangsavgiften beregnes ut fra flere komponenter (CO2, NOx og historisk vekt) med detaljerte trinn og satser som endres årlig i statsbudsjettet. Denne kalkulatoren bruker en sterkt forenklet modell med avrundede eksempelsatser, kun for å gi en pekepinn.
El-biler har egne og enklere regler for engangsavgift enn biler med forbrenningsmotor. I dette forenklede eksempelet settes avgiften for el-bil til 0 kr, men merk at tunge el-biler i virkeligheten kan ha en egen vektkomponent som ikke er inkludert her.
Bruk Skatteetatens offisielle engangsavgift-kalkulator på skatteetaten.no for et nøyaktig beløp basert på gjeldende satser og bilens konkrete data, eller spør en bilforhandler.